| 传统方式 | 船舶安全监控智能体 |
|---|---|
| 手动查询船位,间隔数小时甚至一天 | 实时监控,分钟级位置更新 |
| 异常靠人工判断,容易漏看 | AI自动识别异常行为,精准预警 |
| 事后查看轨迹,无法及时干预 | 实时预警,第一时间处置 |
| 轨迹查询需导出数据再分析 | 任意时段轨迹一键回放 |
| 数据项 | 说明 | 更新频率 |
|---|---|---|
| 实时位置 | 经纬度坐标 | 实时 |
| 航速 | 当前航行速度(节) | 实时 |
| 航向 | 当前航行方向(度) | 实时 |
| 航行状态 | 在航/在港/锚泊/失控 | 实时 |
| 目的港 | 申报的目的港 | 随航次更新 |
| ETA | 预计到港时间 | 动态更新 |
| 功能 | 说明 |
|---|---|
| 时间范围选择 | 任意起止时间,最长回溯2年 |
| 速度调节 | 支持1x/2x/5x/10x播放速度 |
| 关键节点标注 | 自动标注经停港口、速度突变点、航向变更点 |
| 轨迹导出 | 支持导出为GPX/KML格式,可在Google Earth中查看 |
| 对比回放 | 同时回放多艘船舶轨迹,分析相对位置关系 |
| 异常类型 | 检测逻辑 | 风险等级 | 典型场景 |
|---|---|---|---|
| 偏离航线 | 实际位置与计划航线偏差超过设定阈值(如50海里) | 中-高 | 走错航线、故意绕行 |
| 未经报备经停 | 在非计划港口停留超过设定时长(如2小时) | 高 | 可疑靠港、非法转运 |
| AIS信号消失 | 船舶AIS信号持续未收到超过设定时长(如4小时) | 高 | 关闭AIS、设备故障、 遇险 |
| 异常慢速/停航 | 在开阔海域异常减速或停航 | 中 | 主机故障、等待指令 |
| 进入敏感区域 | 驶入设定的禁航区/预警区 | 高 | 误入危险区域 |
| 碰撞风险 | 与周边船舶距离过近、CPA(最近会遇距离)过小 | 紧急 | 碰撞风险 |
| 拖锚/走锚 | 锚泊状态下位置异常移动 | 中 | 锚泊失效 |
| 频繁转向 | 在短时间内多次大幅改变航向 | 中 | 规避检查、搜索目标 |
┌─────────────────────────────────────────┐
│ ⚠️ 异常行为预警 │
├─────────────────────────────────────────┤
│ 预警时间:2026-07-06 10:15:32 │
│ 预警级别:🔴 紧急 │
│ │
│ 船舶:PACIFIC VOYAGER (IMO: 9591234) │
│ 异常类型:偏离航线 │
│ │
│ 异常详情: │
│ ├── 计划航线:黑德兰港 → 青岛港(大圆航线)│
│ ├── 当前位置:北纬12°30' 东经105°45' │
│ ├── 偏差距离:偏离计划航线 85 海里 │
│ ├── 偏离方向:向西南偏航 │
│ └── 持续时间:已偏离 3 小时 │
│ │
│ 可能原因分析: │
│ 1. 为规避恶劣气象系统主动绕航(当前区域 │
│ 有热带气旋活动) │
│ 2. 导航设备故障导致偏航 │
│ 3. 其他原因(建议联系船舶确认) │
│ │
│ 建议措施: │
│ ├── 立即联系船舶确认偏航原因 │
│ ├── 如为恶劣气象绕航,确认安全后更新航线 │
│ └── 如无回应,启动应急通讯程序 │
│ │
│ [查看实时位置] [联系船舶] [忽略预警] │
└─────────────────────────────────────────┘| 您说的话 | 智能体的动作 |
|---|---|
| "这艘船现在在哪里?" | 显示船舶当前位置、航速、航向、状态 |
| "查看OCEAN LEADER的实时位置" | 在地图上定位并显示详细信息 |
| "我的船到哪儿了?" | 基于上下文识别船舶,显示当前动态 |
| 您说的话 | 智能体的动作 |
|---|---|
| "回放这艘船上周的轨迹" | 播放指定时段的航行轨迹 |
| "显示PACIFIC VOYAGER从黑德兰到青岛的完整轨迹" | 回放整个航次的航行轨迹 |
| "查看这艘船上个月去过哪些港口" | 提取轨迹中的港口挂靠记录 |
┌──────────────────────────────────────┐
│ 监控规则设置 │
├──────────────────────────────────────┤
│ 监控船舶: │
│ ├── 添加船舶:□输入船名 □IMO号 □MMSI │
│ └── 批量导入:上传Excel │
│ │
│ 预警规则(可多选): │
│ ├── ☑ 偏离航线超过 ____ 海里 │
│ ├── ☑ AIS信号消失超过 ____ 小时 │
│ ├── ☑ 未经报备在非计划港口停留 │
│ ├── ☑ 进入设定的敏感区域 │
│ ├── ☑ 异常减速/停航 │
│ └── ☑ 与周边船舶距离过近(碰撞风险) │
│ │
│ 通知方式: │
│ ├── ☑ 微信推送 │
│ ├── ☑ 短信通知 │
│ └── ☑ 邮件通知 │
│ │
│ 预警分级阈值: │
│ ├── 提示级:偏航20海里/信号消失2小时 │
│ ├── 警告级:偏航50海里/信号消失4小时 │
│ └── 紧急级:偏航100海里/信号消失8小时 │
└──────────────────────────────────────┘您问:"我的船现在到哪里了?" 智能体答:"PACIFIC VOYAGER 当前位置: 坐标:北纬30°15' 东经125°30' 位置:东海海域,距青岛港约200海里 航速:13.2节(正常) 航向:045°(东北方向) 状态:满载在航 预计到达青岛港:7月8日 14:00(动态ETA) 轨迹正常,无异常行为。"
船舶安全监控日报(2026-07-06)
监控船舶总数:25艘
├── 正常航行:20艘
├── 在港作业:4艘
└── 异常状态:1艘
异常事件:
1. [警告] PACIFIC VOYAGER 偏离航线50海里
原因:恶劣气象绕航(已确认)
状态:已恢复正常航线
2. [提示] GOLDEN STAR AIS信号消失3小时
原因:设备维护(已恢复)
状态:信号已恢复
今日无紧急预警。{
"vessel": "PACIFIC VOYAGER",
"imo": "9591234",
"current_position": {
"lat": 30.25,
"lon": 125.50,
"timestamp": "2026-07-06T10:30:00Z",
"speed_knots": 13.2,
"course_degrees": 45,
"status": "Underway"
},
"alerts": [
{
"type": "DEVIATION",
"severity": "WARNING",
"description": "偏离计划航线50海里",
"triggered_at": "2026-07-06T08:00:00Z",
"resolved": true,
"resolution": "恶劣气象绕航,已恢复"
}
]
}| 项目 | 说明 |
|---|---|
| API调用额度 | 按合同约定 |
| 部署方式 | 智能体软件 / API接入 / 大屏定制 |
| 技术支持 | 7×12小时在线支持 |